FAA TCDS 3a12 (기체), 1E10 계 22 (엔진), 세스나 정보 / 문서, 그리고 수많은 상호 참조 문서에서 만들어진. 이 172S는 마크 하르트 멘토링 동안, 문서화하고 내가 사용하는 작성 방법을 자세히에서 태어났다. 내 기술을 공개하지 않기로했지만, 결과는,이 172S가 될 것입니다. 또한이 모델은 아직도 대해 이야기 할 수 없다 프로젝트를 위해 만들어진 악기의 혜택. ;-) 모든 데이터, 자료, CG, 기체, 발전소, 계측, 플래...
테네시 의료 센터의 공식 대학 - LIFESTAR (430) 이 뛰어난 다목적 헬기는 다른 같은 성능, 안정성, 존재와 고급 스러움을 제공합니다. 앨리슨 트윈 터보 샤프트 엔진, 모든 전자 EFIS 및 ECAM 비행 관리 시스템, FADEC 디지털 엔진 제어 시스템, 개폐식 랜딩 기어 휠, 그리고 훨씬 더 많은. 이 UT430 그들이 테네시 대학의 내측 센터 LIFESTAR 프로그램을 제작 정의 GPS를 계기 접근 절차를 칭찬 stigps.com에...
전통 및 권위있는 보난자 A36을 Inroducing. 원래 1969 년에 인증 유형, A36은 여전히 Raythone / 비치 크래프트하여 기본 단일 엔진 제공하고있다. 300HP, 보난자에서 지금까지 가장 완벽한 표준 항공 완비, 가죽 인테리어, 에어컨, 그리고 훨씬 더 ....의 FAA TCDS 3a15 (기체), E3SO (엔진), p47gl에서 만든 (프로펠러를 갖춘 ), 레이 시온 / 비치 크래프트 정보, 수많은 참조 문서. 이 A36...
나는 발표 및 v840 피리 부는 컬렉션을 발표 할 매우 영광으로 생각합니다. 의 : 각각의 모든 (10) 항공기 인증 비행 모델, 호환성을, 새로운 기능을 지원, 오픈 형식 패널 구조, 새로운 장비, 새로운 고유 텍스처 형식, 새로운 내부 및 외부 작품 트리트먼트와 디자인 악센트를 통합합니다. 의 :: 각 항공기는 생성되는 오순절에 대한 모델의 아름다운 형상이다. 프리미엄 인스트루먼트 패널 및 계측은, 가장 적합한 및 각 평면에 맞는 형식과 방향에...
나는 X-면 지금까지의 유용 가장 높은 구경 수송 부문 기업 제트로 느끼는 것을 제시. 꼼꼼하게 본격적인 출하시 방향 및 정보 매뉴얼, 플러스 FAA 데이터 시트의 표준 정권에서 생산,이 항공기는 적절하고 정확하게이 고전 기업 분사를 나타냅니다. 의 강력하고 세련된 현대 제트처럼 느끼면서이 모델은 멋지고, 70 년대 초반의 빈티지의 본질을 캡처합니다. 모두 M. 저격병에 의해 시험 비행 (유형 인증 : 리어), 은퇴 한 경력 기업 파일럿 M. 요더...
